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啊神鹰啊 神鹰啊，转眼就改变了
大地的模样 啊模样
喔 迷迷茫茫的山
喔 遥遥远远的路
喔 是谁在天地间自由的飞翔
正如亚东《向往神鹰》所唱：
生活在高原上的人，都有同样的向往
向往蓝天，化身雄鹰，自由翱翔
飞过雪山，掠过草原
2008年
海拔4238米的康定机场通航
实现了甘孜人的飞翔之梦
自此
便有一群守护“银色雄鹰”的天空卫士
在这世界第三高“高原机场”
15年如一日的坚守
他们是离天空最近的人。他们是甘孜州第一支民航公安队伍。甘孜州公安局康定机场分局于2007年12月组建成立，现有民警11人，辅警4人。康定机场地处4238米的折多山顶，气候恶劣、氧气稀薄、雨雪天气较多，在这样的恶劣自然条件下，连最普通的行走似乎都会将体力消耗殆尽，更别说工作，对人的意志力和身体承受能力都是一种极限的挑战，而对于在这里工作生活的“天空卫士”机场警察来说，只是一份平凡的守护。
特殊的职责使命，让他们“十八般武艺样样精通”。作为机场警察，工作范围却远比想象的宽泛。直面游客时，他们是微笑服务的群众“贴心人”；打击犯罪时，他们是冲锋一线的突击队；救助高反时，他们是争分夺秒的“医务员”，排查隐患时，他们像徒步高原的孤勇者。他们工作的每一面，都是为民服务、守护平安的充分体现。他们见证了每一位旅客对圣洁甘孜的向往，守护了每一位归人平安回家。在蔚蓝的高原天际，在蜿蜒的折多山上，都是他们“缺氧不缺忠诚”的故事。
15年如一日的坚守，高原之上，他们于群星作伴。分局民警李尧，作为07年分局成立之时一直工作至今的“老资历”，讲述了他和机场分局的故事。“康定机场是甘孜州的第一座机场，成立之时是世界海拔最高的机场。以前条件都还不完善，加之气候恶劣，在这里坚守真的不容易。手机信号不好，也没有什么娱乐，尤其在山上值守过夜时最为难熬，一晚上翻来覆去醒7、8次。现在条件都好很多了，但是因为工作时间特殊，航班经常和午饭时间重合，忙起来也就顾不上吃饭了。”一个普通上班族，从家到单位无非是“走路十分钟，打车10块钱”的距离，而康定机场分局的民辅警，每天却都是追星启程，伴月而归。40多公里的山路，1个多小时的单边车程，如遇雨雪天，时间更长。
就像高高原机场飞机通航面对的重重困难挑战一样，在这里工作的警察同样一路披荆斩棘。分局民警邓珠泽仁09年参加工作便在康定机场分局，如今已有13个年头，他告诉记者：“记得分局当时刚成立不久，我和同事对于机场警察的身份都感到陌生，工作都是边学边干，逐步完善规范。”康定机场公安的历史和甘孜航空史相伴诞生，一同成长。
“要说最记忆犹新的故事，就是救援工作。作为机场民警，不仅要保障机场内的安全，还会参与折多山范围的野外救援。有一年国庆节，机场警务室晚上10点过接到救援指令，立即赶赴折多山红海子实施救援。当时大雪过膝，车辆根本开不上山，我和同事只能徒步穿越，搜寻被困游客。最终成功找到游客，将其带回警务站休息过夜，我和同事也都全身湿透结冰。”
他有很多面：篮球明星，健身达人。冰心一片，七年向阳。他在4千米的折多山上狂奔5公里，为病人开辟生命通道。2019年3月7日，折多山大雪，道路拥堵。正在下山途中的机场分局民警吉军，看到一辆救护车被堵在了过往车流之中，动弹不得。吉军立马跳下车，上前去了解情况。原来，车上有一位大出血的危重病人，车上医护人员急成一团，情况十分危急。“ 人命关天，这可耽搁不得！”吉军原本是想用警车开道，但大雪天气，路面积雪，狭窄拥堵的山路让过往司机们不知所措，无法错让救护车。时间紧迫，吉军让同事开车，自己下车边走边跑，一边喊话一边敲窗，让路上的车辆向两边靠，让出中间的位置。就这样，他在前方跑，同事开警车带着救护车紧紧跟随，直到将救护车护送到折多塘附近畅通而去，吉军才终于放下心来。上车后，才发现自己的手和脚已经麻了，抬手看了看自己的运动轨迹，足足跑了5公里！去年五一，甘孜警方发布“2岁男孩高反，警车一路鸣笛护送至医院”的短视频阅读量150W+，收货点赞1.5W+，视频中抱着孩子冲向医院的人，正是吉军。“作为康定机长民警，我们经常会协助折多山警务站开展交通疏导和道路救援工作。在机场工作7年，期间经历了无数的救援工作，现在我和战友们都能算是救援达人了！”
吉军曾是“甘孜雪狼”特警队的一员，15年转岗到康定机场分局工作，从冲锋一线的“雪狼”，化身守护天空的“雄鹰”，转变的是工作角色，不变的是为民初心。在分局，拥有这样特殊经历的不止吉军一人，还有“摔跤女斗士”——彭芳和曾代表中国警察参加多哈“世警赛”苏大云，三人都曾是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的雪狼队员，如今他们把这份特质带到了机场分局，成为了机场安全的“铁三角”。从入场人员盘查、身份审核、到场内风险隐患点排查，机场安防工作必须做到极其细致，而正是这样日复一日的极致，才换来每一架飞机的平安起落。
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